上午十点半，经紧张排查，工作人员终于钩住船艉。东海救助局经验最丰富的潜水员下水，将要揭开沉船艉段的神秘面纱。然而，此时距离涨潮的时间却只有90分钟。

    郑建忠：内行的人都知道，在海上工作时间就是我们成功的希望。所以我们必须抓紧时间，因为平潮时间是不等人的。

    这里海水并不深，但是很混浊，而且沉没的船艉如果确实在这里，那么水下就会有无数锋利的断口，将有可能划破潜水服，危及潜水员的生命。

    沉船找到了，可是具体的探摸这才刚刚开始。

    二月海水温仅有12摄氏度，潜水员在水下的体力消耗非常大，而现在的时间已经接近中午十一点，平潮的时间已经不多。随着潜水员浮出水面，第一步探摸结束了，此刻所有人都想知道的是，水下到底还有没有遇难者！

    郑建忠：可以认定船里面是没有任何遇难者，遇难者都跳海，失踪。

    为了充分确定沉船艉段的状况，东海救助局和海军的潜水员又进行了两次潜水作业。就在第三次潜水刚刚完成的时候，沉船艉段再次深没在涨起的海水之中。

    在紧张的两个小时中，搜救人员成功地完成了对沉船艉段位置的确定和探摸。当大家把所有的信息整合起来的时候，2月16日深夜发生的一切被逐渐清晰地呈现现了出来。

    郑超：从天气来说，因为也是受南下冷空气的影响，当时确实是，包括我们从事后找到的沉船的位置来看，当时的风和浪确实非常大。

    当夜海上风高浪急，而恒达一号恰恰此时发生了机械故障，无助地被海浪推向了暗礁区，并发生了突如其来的断裂。

    获救船员：从来没有经历过这样的事情，像懵了那种感觉。

    聚集着船员的船艉却并没有马上沉没，而是在这之后将近一个小时的时间里被风浪裹胁到两海里之外的地点才沉没。

    获救船员：当时筏充气以后，风浪大上不去，就让放救生艇，放救生艇然后没有成功。

    救生筏并没有来得及打开，慌不择路的船员们各自跳海逃生，大部分人在风浪中被冻死或者溺亡。

    获救船员：那水非常凉，就是刺骨那种凉。

    巨浪 黑暗加之慌乱，船员们甚至没有意识到船体一侧就紧靠一片暗礁群，而错失了一个逃生的机会，反而是被风浪裹挟着越漂越远。最终顶风破浪赶到现场的救助船，成了生还者最后的一道生命保障。

    获救船员：我一瞅远处，有一个船，离我很近，我就感觉它好像看到我了，或者说它的方向正向我这个方向行驶。有机会了。

    只有获救的人才能够知道，这是多么来之不易的生命奇迹。

    获救船员：等我醒的时候是在他们的屋里边。被子给我盖着。身上全是铺的毛巾。特别是里边那个厨师，他用他喝水那个杯子，灌上热水给我暖脚。我要买一个新的杯子给他，有机会的话。

    根据连续七天的海面搜救和海底探摸的结果，搜救人员判断，海上已经不可能还有任何生还者了。除了必要的海面搜寻力量留下继续寻找遇难者遗体外，包括华财号在内的救助船将撤离现场。  

    孙局长：一线的船员，在救助中拍摄的一些，在大风浪中，在艰难的情况下救人的录像，我们说老实话，我们还不敢过多地给我们的家属去看，我们给我们的职工看的时候，我们很多职工都掉泪。

    大副：不是成就，这不能叫成就感，我们不需要这个成就感，就希望千万别出事，外面不要有海事。平安都好。

    探摸工作结束以后，华财号全体船员还没来得及好好休整，又接到紧急求助信号，一艘韩国籍货船在福建海域发生严重倾侧，勇士们再次起锚出发。