2007年10月27日：《探寻神秘的南极》（下）

规模巨大的冰架是南极特有的景观。在南极大陆周围，越接近大陆的边缘，冰层变得越薄，并伸向海洋，在海洋，海冰浮在水面上，形成了宽广的冰架。南极大陆周边的海岸线上有近百分之五十的地方都发育了冰架，2002年3月，南极三大冰架之一的拉森B冰架发生坍塌。冰架崩塌是一种指针，是全球变暖对南极产生的明显的效果。

拉森B冰架坍塌后8个月，2002年11月20日，中国第19次南极科考队乘坐雪龙船从上海出发前往埃默里冰架，这是中国人第一次对冰架进行科学考察。中国考察队此行的目的是研究冰架与海洋的互相作用，而研究的前提之一就是要钻取到冰芯。同深度的冰里卷入的微粒和气体来源于不同时代的大气，通过研究这些微粒和气体，就可以推算那个时代的气候情况。但是冰架厚达几百米，目前只有少数国家才能穿透它。中国科考队要如何操作，才能成功穿透整个埃默里冰架，获取到最底层的冰芯呢？

除了获取冰架的冰芯，获取冰盖的冰芯也是研究全球气候变暖的重要依据。

冰盖，主要指陆地平原。我们通常所说的平原，是由土壤构成的；而在南极，构成冰盖平原的是冰。南极大陆98%的面积都被平均厚度达2400多米的冰盖覆盖着，这些冰盖的最高点就是被称作“不可接近之极”的DOME-A。

DOME-A地区的冰盖是原始堆积形成的，也是南极冷源的中心区，储存着全球的气候和大气环境信息。电影《后天》揭示了气候的突变性，而气候突变可能的一个原因就是冰盖的稳定性，如果想知道冰盖到底稳定不稳定，DOME A就能提供一种答案——因为DOME A是一个最经典的冰流动的区域。 因此DOME-A是南极冰盖冰芯钻探仅存的最后一个理想地点。除此之外，在地理、天文、气候等各方面上的科学意义是地球上其他任何科学观测站所无法代替的。

为使我国科学家获得珍贵的第一手资料，提升今后中国在南极事务上的发言权和影响力，中国科学考察队准备迎接新的挑战，向被称为不可接近之极的DOME-A挺进。

中国人希望在南极最重要的考察点之一DOME-A上建立第三个科学考察站，就需要对DOME-A的各种条件进行准确的前期考察。但是直到现在，在南极的雪地车，也几乎没有到达过海拔3800米以上的地区，而DOME-A位于海拔4000米以上。并且，这里即使在夏季，气温也在零下50度左右，是地球上地表温度最低的地方。而稀薄的氧含量和极低的气压，对于在DOME-A准备进行为期10多天的科考队来说，更是极大的挑战。为此，在临行前，科考队进行了高原适应性训练。虽然13名队员都通过了测试，但空气中越来越稀薄的氧含量也威胁到了考察队员的生命……

中国南极内陆冰盖队能否登上DOME-A的最高点，在那里等待他们的又是什么呢？