小颗粒,大人生——2007年度国家最高科技奖获得者闵恩泽

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CCTV-1001月20日 22:10节目单频道精选

宣传片:他填补了我国炼油催化技术的空白二十年自主创新 科研成果领先世界他一生乡音不改诚信 勤奋的人生态度始终如一2007年度国家最高科技奖获得者——我国炼油催化应用科学奠基人闵恩泽《大家》栏目 正在播出  开头: 中国是一个原油十分缺乏的国家,现在一半以上的原油都要靠进口,因此如何高效率地将原油转化成我们日常要用的汽油、柴油等等就显得更加重要。其中最重要的环节就是催化剂的应用,今天我们采访的大家就是我国炼油催化应用科学的奠基人、2007年度国家最高科技奖得主闵恩泽先生。   访谈:

闵恩泽:19645月,我们投产,当时库存的催化剂7月就没有了。

记者:假如再晚投产两个月的话。

闵恩泽:航空就肯定生产不了了。

记者:飞机就飞不起来了。

闵恩泽:飞机就飞不起来了。

 解说:小球硅铝催化剂只是建国初期闵恩泽解决的紧急任务之一,在当时西方国家对我国进行封锁、石油产品又不可或缺的情况下,国家还有更多更重要的任务等待着他。1960年“大庆油田”的发现,使我国脱掉了“贫油国”的帽子,从此我国的原油不再完全依靠进口。但是如何将地下的原油充分转化成可直接利用的汽油、柴油、煤油等等,这在很大程度上取决于催化技术的应用。 访谈:闵恩泽:大庆油田开发要建250万吨的炼油厂,250万吨的炼油厂中间,大庆油蒸馏出来的汽油在30%,有70%只能做燃料。

记者:就是只能烧掉。

闵恩泽:烧了,不能开汽车了,所以当时石油部又决策一个叫吃光榨尽。

记者:吃光榨尽。

闵恩泽:所谓吃光榨尽就是要把油都变成汽油、煤油、柴油。

记者:就是把大庆的油尽可能高效率地应用起来。

闵恩泽:全部转化成汽油、煤油、柴油,叫吃光榨尽。 

解说:为了吃光榨尽大庆油田的原油,闵恩泽用5年时间研制出微球硅铝裂化催化剂,并于1965年建成投产。它的研制成功使我国成为当时除美国、荷兰之外世界上第三个掌握该项技术的国家。有了这项技术,重油才能转化为汽油、柴油和液化气,原油的利用率才能大大提高。有了这项技术,我国第一座年产250万吨的现代化炼油厂才能建成投产。

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 解说:这是200712月底的一天。下午三点,闵恩泽和往常一样来到办公室开始工作。因为要准备200818国家最高科技奖的领奖仪式,闵恩泽这几天正逐字逐句地修改即将在获奖大会上宣读的发言稿。 同期:我回来这 50 年就是从来没有想到,我们石油研制催化剂从零到现在每年生产 13万吨,从没有想到我们的这个炼油厂的规模,从十几万的量达到现在的 1000多万的量。就有好几个没有想到。 解说:对于做了一辈子科研工作的闵恩泽来说,这次获得国家最高科技奖和以前接到的无数次国家急需的科研任务一样,每一步的工作他都做得井井有条、一丝不苟。 访谈:

记者:现在您觉得的这个奖对您意味着什么呢?

闵恩泽:就是说这一生,就是人生追求什么,好像也是跟我们国家这个需要,结合起来这么过了一生。然后后来对我来说,你到底喜欢什么,那就是喜欢催化剂,那我一有空我就想这些事情

记者:这个奖对您来讲可能也是对这种快乐和这种贡献的一个肯定对吧。

闵恩泽:不是,这个确实是代表了大家,这次恐怕特别有意思的就是说这个化学跟化工,在国民经济中间还是很重要的,我只是起其中一部分的作用,其他还有好多呢。

 解说:现在,汽油、柴油等石油化工产品在人们日常生活中的地位已经日益凸显。目前我国每年的炼油能力已经位居世界第二,汽油质量也开始使用国际最高的欧洲四号排放标准。而新中国的石油化工产业从几乎一片空白到取得今天的成就,闵恩泽的科研工作发挥了不可替代的重要作用。 采访:

闵恩泽:实际上我们搞炼油的,实际上就是把大的分子,很长的分子,你比如燃料油就很重了,只能烧。我把它切掉,变成小分子,变成汽油、煤油、柴油。我的工作是中间的一部分,是哪一部分呢,就是这些变去变来的工作里头都要用催化剂,日本人他们翻译就是触媒,就是媒人。催化剂就可以让他变得快一点,按我的需要去变。

 解说:这些形状各异的小颗粒就是催化剂,它是现代炼油工业中最重要的一道工序,被誉为石化工艺中的“芯片”,因此多年来各国的催化剂生产技术高度保密。新中国成立初期,我国的炼油工业刚刚起步,原油几乎全靠苏联进口。汽油、柴油更是稀缺,公共汽车上也只能使用煤气做燃料。 1959年苏联援建的兰州炼油厂建成投产,它是我国第一座生产航空汽油的大型炼油厂。但是不久中苏关系恶化,苏联开始提供次品催化剂。 访谈:

闵恩泽:这个次品一催,我们放一吨进去,一半就变粉了,一会就碎了。

记者:变成粉了就没用了?

闵恩泽:变成粉了就跑了,当时石油部就觉得这个事情不行,就要自己来生产这个催化剂,当时部长下命令,就指定我们院里面,让我很快解决这个问题,  解说:没有催化剂就生产不了航空汽油;没有航空汽油,我国国防和民用航空将陷入瘫痪状态。当时国内库存的汽油最多只够使用半年时间,临危受命的闵恩泽开始了他第一个国家急需解决的科研任务。 访谈:

闵恩泽:那么为了加快进度,我们还要做原料,水玻璃,他把南京水玻璃的厂长调来了。

    记者:厂长调过来。                              

    闵恩泽:然后水处理,他把六厂的水处理车间给调来了。分析试验,要很多人做分析试验,他把承德专科学校两个班的学生,大概120人,然后把北京石油大学的教授调来了。

    记者:这是当时的一个行政计划指令体系的一个高效率。

    闵恩泽:高效率,那时候我们要材料,让沈阳的飞机给你运,那时候那个场景是热火朝天的,在那里干。

    记者:这说明在当时这个航空汽油对我们来讲非常非常的急需。

    闵恩泽:很重要。

    记者:不惜任何代价。

    闵恩泽:对。 解说:作为这次紧急任务的负责人,闵恩泽的压力可想而知。他每天吃在车间、住在办公室,但是不久催化剂的研制就遇到了最大的难题。 访谈:

闵恩泽:当时我们叫它的叫做小球硅铝裂化催化剂,这个圆球,三到五厘米这么大的一个球,那么这个球它的要求比较高,它的强度要比较高,因为八十二米高,一会要把它催上去,又掉下来,又催上去又掉下来,强度不好,很快就破了。

 解说:眼看着库存的航空汽油渐渐减少,闵恩泽几乎每天都在跟时间赛跑。因为如果问题解决不了,我们的飞机就无法起飞,后果将不堪设想。经过多次试验,他终于找到了一种新型的表面活性剂,从而成功地解决了这个难题。 访谈:

闵恩泽:它90%都是水,10%的是硅铝胶,它要把水排掉,收缩中间应力很大,应力让它破了,那你就要把中间的应力减少,表面活性剂就能够减少应力,把内因解决了,一下就上去了。

 解说:这就是闵恩泽连续攻关了三个月的小球硅铝裂化催化剂。它的顺利投产不仅及时保证了我国航空汽油的供应,而且完整率达到了92%,超过了进口催化剂86%的完整率。

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科学家在早期真辛苦

发表于: 2008-02-22 14:21

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标题: 小颗粒,大人生——2007年度国家最高科技奖获得者闵恩泽
创建: 2008-01-26
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