走进珠海航展之生命之翼

文静：大家好，欢迎各位收看本期军情连连看节目。尹卓老师和我现在仍然是在珠海航展的现场，那上期节目里，我们带您仔细的参观了一下三个展厅。而在整个展区当中，我们还发现了一个非常特殊的地方。

　　尹卓：我们身后这三个白色的帐篷名称叫做生命之翼-抗震救灾与航空装备展。那它所展示的就是，这次抗震救灾中，特别在救灾的初期，在陆路不通，水路不通的情况下航空装备在里头起的重大作用。

　　文静：所以这个展厅里的展品，它就是充分再现了，全景式的再现了汶川大地震当中，航空救援救灾行动的过程。那接下来我们就要带大家去仔细的看一看这个特殊的主题展览。

　　小片词：整个展览以图片展示为主，实物和模型展示为辅。展览紧扣主题，将抗震救灾中曾经使用过的航空装备都包括其中。一张张鲜活的影像将抗震救灾中的一幕幕感人的画面呈现在我们的面前。但是在彩色的世界当中，一张超大的黑白图片显得格外与众不同。

　　文静：这一幅图片特别的大。大家可以注意一下上面这行黄字，注意这个合成孔径侧视雷达影像图。这幅图也非常的特殊，也是第一次披露的。我们请尹老师给我们解释一下。尹老师，这个所谓的合成孔径侧视雷达影像图它是一个什么概念呢？

　　尹卓：这个雷达图像实际我们平常就叫微波图像，它是一种航空遥感的手段，这个为什么叫合成孔径雷达呢？因为我们雷达看，一看看一幅图，那是一幅。它是把几幅图用计算机的方法把它合成起来。这样子的话，它看的图立体感就比较强，另外分辨率更高一点。另外它还具有一定的透视功能，所以这就是合成孔径雷达的好处，另外它为什么是个侧视图呢？飞机可以带一个正视的，但正视的在拍片子的时候都是从上往下垂直拍的，正俯视的角度你看不出高低来，侧视雷达容易形成立体图像，同时容易形成个高度，你看这个图，就可以看出这些高度，我们根据这个图，我们就可以画出这个地形图

　　和地形的等高线来。另外这个雷达图像还有一个好处，这个雷达成像，雷达成像以后它很重要一个特点就是穿透云层，穿透植被。比如说这次地震灾害，如果你（地图）带着植被以后你就很难看出来它植被，比如说它裂缝在什么地方，它到底这个裂缝延长是到什么位置，因为这是个小比例尺的图，小比例尺就它这个幅宽非常大，那么我要看出整个地震地质的走向必须用这个小比例尺大幅宽的图来看，从这个图里头今后这个图跟我以前拍的雷达图像图我只要进行一比对那么我就能看出这个地震裂缝的走向是什么，对今后的地震预报和地震的研究都非常有好处。

　　文静：还有什么样的遥感方式在这次汶川大地震当中发挥了很重要的作用？

　　尹卓：这次汶川地震除了使用这些手段，还有一个很重要的就是红外遥感，红外的。再一个就是多光谱的遥感，多光谱是一种非常重要的遥感手段。红外遥感大家也都知道它可以穿透云层，另外夜间它成像的这个质量很高。

　　文静：其实有了这么多先进的手段和这么先进的设备，我们还需要解决一个重要的问题，那就是怎么能够把这些设备让它到我们需要它勘测的地方去发挥作用。投送过去，投送的这只手其实也是非常重要的，在这个展厅当中就有这么一只手，在这次汶川大地震当中发挥了非常重要的作用，我们带大家去看看——无人机。

　　文静：现在我和尹老师身边的这架飞机是在5•12汶川大地震当中执行过实际的抗震救灾任务的一架飞机。

　　尹卓：是的

　　文静：尹老师这个无人机在这个过程当中它主要担负一种什么样的角色可以完成什么样的任务？

　　尹卓：无人机在这次救灾里头可以起好几种作用，主要起就是一种遥控，就是感知的作用，就是灾情感知，回报。另外还有一些这个照相等等这些任务。另外它还可以担任比如说通信中继这些任务都可以担任的。

　　文静：我们看到它前面这是一个发动机。

　　尹卓：是个内燃机，它是用内燃机起飞的。有一些很多小型无人机可以用电动的。那么它是用内燃机的。那么两升的燃料，两升燃料它大概能飞一百八到两百公里左右。

　　文静：航程这么长。

　　尹卓：对。然后整个飞行过程里，它是有一个小型计算机在里头，计算机进行程序控制，在放飞了以后，它起飞了以后在这个空域上头让它再进行空域飞行，盘旋。然后我把各种飞行参数都把它调整好， 把风向测好，然后它飞行的路线全部输入进去以后，然后给它一个指令，它就开始按照这个程序，按程序飞行。