走过大运河

        6·13中国文化遗产博览月期间将推出《中国记忆——文化遗产博览月》大型媒体文化行动，直播将以京杭大运河沿岸各地联合申请世界文化遗产项目为载体，探讨大运河文化中物质和非物质文化遗产。居住在运河沿线的各位亲们，如果你的手头有家乡的风景、运河的照片，请发到我们论坛来。如果您对运河的发展有着一定的了解，也可以写下文字，让我们一同看看您家乡的运河变迁。

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通济渠的前朝今生

大运河通济渠，在经历隋唐时期店铺林立的商业繁荣及隋堤烟柳、画舫情歌的诗意水景之后，在走过南宋以来几百年的泥沙淤积、沉寂落寞之后，随着大运河申遗工作的开展，终于又引得全国瞩目。

2009-06-13 17:22:22

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柳孜运河遗址

柳孜运河遗址的发现，对研究当时的政治、经济、文化具有重要的价值。杨忠文介绍，通济渠自开凿以后，即成为隋唐宋三代联系中原和东南地区的交通运输大动脉，促进了全国物资的交流，由此也带来了运河沿岸城镇商埠兴起。柳孜运河遗址发掘成果还证明当年的柳孜镇人口众多，客流如云，既是漕运中转码头，又是较大的商品集散地。同时也为研究当时的漕运制度，水利史、造船业、陶瓷业，商品流通情况提供了重要的信息。

2009-06-13 17:19:00

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黑石号文物传奇

黑石号船体保存基本完整，是目前发现最早的阿拉伯沉船，船上载满中国陶瓷，沉没于印尼水域，证明了在唐朝时中国和印度洋西边的中东诸国，特别是波斯、阿拉伯，已存在直接的海运贸易，黑石号以自己的不幸沉没，为“海上丝绸之路”保留了珍贵的实物，堪称唐代海上丝路最直接的证据。

2009-06-13 17:17:39

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古扬州城东门遗址发掘现场

据悉，唐宋城东门遗址城门始建于唐，初为单一的城门结构，虽经五代、北宋时期多次修缮，但基本沿用了原有的形制。南宋时期，扬州地处抗金前沿，城市的性质由商业都会转化为军事重镇。出于战争需要，扬州的城防设施进行了全面加固，东门增修了瓮城、城壕、壕桥及突出运河的环岛状堡垒。构成了水陆并重、设施完备的多重防御体系。元末明初，东门废弃不用，明嘉靖年间，增筑新城，城墙东移至泰州路一线。

2009-06-13 17:15:41

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阎崇年谈乾隆下江南

乾隆帝在六下江南期间，多次下谕，蠲免江、浙、皖上千万两银子。第一次南巡时，谕免乾隆元年至十三年江苏积欠赋银228万两、安徽积欠 30万余两，及浙江本年应征银30万两。二次南巡，谕免江、浙、皖三省二十一年以前积欠钱粮，又免浙江漕银20余万两。三次南巡，谕免二十二年至二十六年三省积欠钱粮，又免浙江漕银等项27万余两。四次南巡，谕免江苏、安徽钱粮143万余两及浙江13万余两。五次南巡，谕免江苏、安徽三十九年至四十四年欠银130余万两。六次南巡，谕免江苏、安徽欠银130余万两。总计六次南巡免银在1000万两以上。

2009-06-13 17:11:18

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