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1949年5月4日,6架美制国民党B-24轰炸机轰炸了北平南苑机场,也震惊了毛泽东的心,来自空中的威胁让共产党的领袖强烈感受到建设一支强大的人民空军,已是共产党人刻不容缓的责任。
新中国成立以来,中国航空工业走过了一条怎样不平坦的探索之路?面对激烈的国际竞争,中国航空工业又该如何走好独立自主和谐发展的强国之路?由中央新闻纪录电影制片厂、中国航空工业集团公司、北京军苑文化交流中心联合摄制了8集文献纪录片《龙腾东方》。全片以发展为主线,对中国航空工业在残酷的竞争中的坚守、创新、奋斗等给予了生动而准确的表现,全方位反映了新中国航空工业发展的成就,深刻总结了国内外航空工业经验与教训,同时融入了对中国航空工业未来发展方向的耐人寻味的思考。……
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“善攻者,动于九天之上”。二千多年前中国军事思想家孙子的一句名言,成了描述二十世纪现代战争特点的准确预言。两次大规模的战争警示人们:世界局势千变万化,爆发战争的可能随时存在,任何一个希冀在国际舞台上有所作为的国家,在打造自己综合国力的时候,都不得不把航空工业作为进行角逐的制高点。从战火中一路走来的新中国将怎样守护祖国的蓝天?
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新中国成立后,百废待举,百业待兴。在众多繁杂国事中,毛泽东等国家领导人正着手建设我国的航空工业之时,新中国又被卷入朝鲜战争。苏联提供的米格战机与美国的佩刀战机在朝鲜上空展开了世界上第一场喷气式飞机的较量。虽说志愿军最终胜利凯旋,但是空军英雄们驾驶的飞机没有一架是自己生产的,中国何时才能拥有自己研制的飞机?
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冷战时期,虽然不见硝烟,但世界大国间在航空领域的竞争却日趋激烈。刚刚起步的新中国航空工业正待缩短差距迎头赶上的紧要关头,苏联却撤走了专家致使中国航空工业面临断粮的绝境,但是,新中国的航空人没有就此止步,为了加强国防力量,他们在国家领导人的高度关注与支持下,他们坚持独立自主,自力更生,经过不懈的努力一批国产新型飞机相继问世,极大提升了中国的综合国力。
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八十年代初成功首飞的国产“歼八—2”飞机在国际航展上的公开亮相,传递了这样一个信息:中国已经重新把自己纳入世界航空工业的运行轨道,并将在日益严酷的竞争中开辟一条生存之路。随后,空中加油机,飞豹战机等先进机型一次次使各界瞩目,其中一些科技创新领域的成果已在世界领先。
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“枭龙”腾空、“猛龙”冲天,这是中国航空界扬眉吐气的时刻。随着这两架名中含“龙”字的战斗机公开亮相,我国的航空工业走向了世界。“猛龙”是第三代战机“歼十”的代号,“歼十”的研制走过了18年漫漫征途;大推力“太行”航空发动机历经数十年寒暑得以问世;第四代空空导弹几代人传递终于研制成功……
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当飞机成为现代文明不可缺少的运载工具时,大型干线民用飞机的发展成为了大国间激烈竞争的制高点。上世纪50年代末,美国波音公司抓住时机迅速崛起,从而雄霸国际航线,波音因此获得了巨大成功。十年后,欧洲不甘落后,英、法、德等几国联手打造“空中客车”,开始了大型客机的研制,决心与波音一争高下。而对于命途多舛的中国民用航空工业来说,在如此残酷的竞争当中,将如何寻找自己的生存与发展之路呢?
匿名网友 发表于:(2009年11月22日 14时43分)
一辈子的心血。。。