标题:《水与中华》之北京命脉（下）
简介:起初，北入大都的南粮，虽然实行海运、河运并举，但两路运到通州的粮食总计才100多万石，由通州转运入京的任务，坝河基本上可以承担。但是，海运在经过三次航线调整后，航期从两个月缩短到十天，运量增加到每年128万多石。加之运河山东段的贯通，通州到大都，运量最大的时候，每天要输送4600石粮食。 坝河不堪重负，常常淤浅难行。开凿新的、通州至大都的水路，成为当务之急。 寻找水源、解决河谷低地带来的难题、勘察线路、解决逆水行舟，郭守敬一手解决了大运河最后的一段。 1293年秋天，工程竣工，忽必烈亲临大运河的最终码头积水潭，并赐名“通惠河”。 大运河全面贯通，给大都的政治、经济、文化带来了什么样的影响？ 从地图上看，700年后在精密仪器辅助下修建完成的京密引水渠的走向，与当年郭守敬设计的引水济运线路几乎完全吻合。这难道只是巧合？
创建：2008-08-12
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